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總懸浮顆粒物采樣器指能夠采集空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑其基本原理是:使一定體積的空氣恒速通過已知質(zhì)量的濾膜時，懸浮于空氣中的顆粒物被阻留在濾膜上，根據(jù)濾膜增加的質(zhì)量和通過濾膜的空氣體積，確定空氣中總懸浮顆粒物的質(zhì)量濃度，并可用于測定顆粒物中的金屬、無機鹽及有機污染物等組分。本公司提供的RG4702環(huán)境空氣PM10/PM2.5總懸浮顆粒物采樣器用于對空氣中的PM10、PM2.5及PM1等不同粒徑大小顆粒物的手工采樣，實現(xiàn)濾膜自動更換、無人值守全天候自動采樣，有效防止樣品中揮發(fā)性有機物的...

非甲烷總烴分析儀在原理上主要分為催化氧化法和色譜法。目前發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿同時支持上述兩種方法。催化氧化法和色譜法的主要區(qū)別在于，催化法通過催化甲烷以外的有機物對甲烷進(jìn)行分析，色譜法通過色譜分離的方法對甲烷進(jìn)行分離分析。1、催化氧化法從前期的現(xiàn)場應(yīng)用情況看，催化法具有響應(yīng)時間快的優(yōu)點，且在大部分工況下其測量數(shù)值和色譜法準(zhǔn)確性相當(dāng)，但是由于催化法本身方法上的缺陷，如果樣品中氧含量低，或者存在導(dǎo)致催化劑中毒的成分例如硫等，測量上可能出現(xiàn)問題，在應(yīng)用上需要注意。另外，催化法的轉(zhuǎn)化...

全自動高錳酸鹽指數(shù)自動分析儀基于國家標(biāo)準(zhǔn)方案，可快速準(zhǔn)確檢測常規(guī)水體，適用于地表水、地下水、飲用水和環(huán)境水中的高錳酸鹽指數(shù)的自動化分析檢測。高錳酸鹽指數(shù)是指在一定條件下，用高錳酸鉀氧化水樣中的某些有機物及無機還原性物質(zhì)，由消耗的高錳酸鉀量計算相當(dāng)?shù)难趿俊８咤i酸鹽指數(shù)是水體中有機和無機可氧化物質(zhì)污染的常用指標(biāo)。全自動高錳酸鹽指數(shù)分析儀在水質(zhì)檢測與保護(hù)中發(fā)揮更大的作用，在儀器的使用上范圍更廣泛，操作也很簡便。高錳酸鹽指數(shù)在以往的水質(zhì)監(jiān)測分析中，亦有被稱為化學(xué)需氧量的高錳酸鉀法。但...

青島容廣電子技術(shù)有限公司RG-5000型便攜非甲烷總烴分析儀（產(chǎn)品詳細(xì)信息，請聯(lián)系產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，給您提供詳細(xì)的產(chǎn)品參數(shù)以及圖片）產(chǎn)品概述RG-5000型便攜分析儀采用氣相色譜（GC-FID）檢測技術(shù)監(jiān)測氣體中的總烴/非甲烷總烴。可廣泛應(yīng)用于比對驗收、污染源普查、摸底排放等場合。認(rèn)證體系該產(chǎn)品在ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證范圍內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)HJ1012-2018《環(huán)境空氣和廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴便攜式監(jiān)測技術(shù)要求及檢測方法》HJ38-2017《固定污染源廢氣總烴、...

環(huán)境空氣顆粒物采樣器是一種高性能多濾膜環(huán)境空氣顆粒物PM2.5采樣器。原理是使一定體積的空氣恒速通過已知質(zhì)量的濾膜時，懸浮于空氣中的顆粒物被阻留在濾膜上，根據(jù)濾膜增加的質(zhì)量和通過濾膜的空氣體積，確定空氣中總懸浮顆粒物的質(zhì)量濃度，并可用于測定顆粒物中的金屬、無機鹽及有機污染物等組分。環(huán)境空氣顆粒物采樣器應(yīng)用濾膜重量法采集大氣中顆粒物,適用于顆粒物采樣無人值守全天候工作，配套PM2.5切割器可采集TSP、PM10、PM5、PM2.5等多種顆粒物。容廣提供的RG-4702環(huán)境空氣顆...

全自動高錳酸鹽指數(shù)自動分析儀采用多通道沸水浴加熱、恒溫顏色滴定、機械臂轉(zhuǎn)移等先進(jìn)技術(shù)，是專門用于實驗室高錳酸鹽指數(shù)分析的全自動儀器。全自動高錳酸鹽指數(shù)自動分析儀適用于各行業(yè)中飲用水、地表水、水源水的高錳酸鹽指數(shù)項目的自動測定分析。全自動高錳酸鹽指數(shù)自動分析儀是一款在線監(jiān)測水質(zhì)的設(shè)備，該儀器利用高錳酸鉀消解分光光度法進(jìn)行檢測，高錳酸鹽指數(shù)在線自動分析儀可以監(jiān)測地表水、水源水、飲用水等水質(zhì)的安全。堿性過硫酸鉀分光光度法目的為了規(guī)范化驗人員在污水處理廠中的監(jiān)測方法和操作程序，提高水...

你知道顆粒物自動采樣器的流速控制原理么?不知道沒關(guān)系，今天就讓我們一起來了解一下吧。1、體積流量控制體積流量控制通過壓差獲得采樣體積，系統(tǒng)阻力(或系統(tǒng)內(nèi)負(fù)壓)變化不大情況下，泵速保持不變，從而保持采樣體積不變，為了更精確計算系統(tǒng)阻力變大導(dǎo)致的流速降低，通過流速校準(zhǔn)表(環(huán)境溫度、壓力下流速)獲得較準(zhǔn)確的流速。體積流量控制器(VFC)為一個已知直徑的標(biāo)準(zhǔn)孔口，該孔口在一個美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)的可追溯實驗室校準(zhǔn)得到體積流速。當(dāng)電機運行時，空氣通過標(biāo)準(zhǔn)孔口，采樣器以預(yù)...

道路揚塵是指公路上的積塵在一定的動力條件(如:風(fēng)力、機動車碾壓或人群活動)的作用下，一次或多次揚起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。積塵負(fù)荷是指單位面積的路面上通過200目標(biāo)準(zhǔn)篩的積塵質(zhì)量，單位為g/m2。是影響道路揚塵PM10和PM2.5排放系數(shù)的重要參數(shù)。道路積塵負(fù)荷監(jiān)測設(shè)備不是監(jiān)測路邊的積塵，而是對車輛通行部分路面積塵的監(jiān)測，它是衡量道路揚塵排放的重要指標(biāo)。工作原理：采用真空采樣原理，車體底部帶有可以升降的采樣頭，測量時，采樣頭自動降下，高負(fù)壓抽氣泵啟動采樣...